जब आप अपनी कार चला रहे हैं, तो इंजन को बहुत जल्द गर्म होने या ठंडा होने से बचाना हमेशा ध्यान में नहीं रहता। या फिर आप केवल इसे छोड़कर चलना चाहते हैं और जहाँ भी जाना है वहाँ पहुँचना चाहते हैं। लेकिन क्या आपको पता है कि अपने इंजन को बहुत गर्म होने देना वास्तव में एक बदशगुन हो सकता है, यह बदशगुन फिल्म का शैतानी वाला मास्टर होता है। कार को ख़त्म कर देता है। काम करने वाला हाइड्रॉलिक सिस्टम में कंट्रोल वैल्व या डिजिटल एक्चुएटर कार, आप और आपके आसपास के सभी को सुरक्षित रखने के लिए महत्वपूर्ण है और यह निश्चित करने के लिए कि यह नये जैसे कुशलता के उच्च स्तर पर चलता है।
आपकी कार के पास एक हो सकती है, लेकिन क्या आप जानते हैं कि क्या एक शीतलन प्रणाली है? यह सार्वाधिक रूप से यह करता है — इसकी महत्वपूर्ण भूमिकाओं में से एक ठंडे प्रणाली के भीतर एक विशेष प्रकार के तरल को नियंत्रित करना है, जिसे शीतक तरल कहा जाता है। यह शीतक आपके इंजन को सही ढंग से काम करने की आवश्यकता है। आपकी कार में वाला इंजन चलते समय बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करता है। एक पानी-आधारित शीतक तरल इस गर्मी को अवश्यता से पहले अवशोषित कर देगा अगर मोटर बहुत गर्म हो जाए।
ठंडक प्रतिबंधक वैल्व ठंडक के पुलिसमान की तरह होता है। आपका कार इंजन — अन्य घटक Tony Harrison CC 2.0 के द्वारा Flicker पर; यह शाब्दिक रूप से एक गेट है जो ठंडक को प्रवाहित होने की अनुमति देता है और आपके रेडिएटर और टैंक को आपकी गर्म मशीन के चलते हिस्सों के माध्यम से चलता रहता है; जब आपका इंजन गर्म होता है, तो वैल्व खुलता है ताकि ठंडक को अंदर आने में समय न लगे और इंजन को तेजी से ठंडा रखे। जब आपका इंजन ठंडा होता है, तो इस वैल्व को बंद कर दिया जाता है ताकि ठंडक बहुत जल्दी घूमने से रोकी जा सके। इस तरह, कार आप ड्राइविंग करने से पहले खुद को गर्म कर सकती है।
आपकी नई कार के किसी भी अन्य हिस्से की तरह, गर्मी प्रतिबंधक नियंत्रक काफी समय के बाद अक्सर खराब हो जाता है। यदि यह अपने काम को सही से नहीं कर रहा है, तो यह आपके इंजन के लिए बड़ी समस्याओं का कारण हो सकता है। इसलिए, यदि आप कभी किसी भी लक्षणों को देखते हैं तो पानी कूलिंग सिस्टम हालांकि यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप इसे उच्च गुणवत्ता का बदलें।
ऐसा कुल्हाड़ा जैसा मैं प्रसारित करता हूँ... अच्छा है, यह ठंडा करता है और आपके वाहन को गीलापन से बचाने के लिए उपयोग किया जा सकता है, जो चलता रहता है। इसके अलावा FSVandyke के माध्यम से भी फ़ैल गया। यह आपके इंजन को अधिक गर्म होने से बचाता है, बहुत गर्म और फिर बंद हो जाता है!! याद रखें, यह आपको बहुत पैसे नहीं लगेंगे। लेकिन एक अच्छा कुल्हाड़ा नियंत्रण वैल्व आपको पेट्रोल पर और भी अधिक पैसे बचाने का फायदा देगा, क्योंकि यह आपके इंजन की खपत को भी कम कर देगा।
उदाहरण के लिए, यदि कुल्हाड़ा नियंत्रण वैल्व खराब है तो आपकी कार गर्म हो सकती है या कभी भी संचालन तापमान तक नहीं पहुँचती। यह बहुत खराब बात है क्योंकि ऐसा लाल रेखा के साथ आपके इंजन को कुछ गंभीर नुकसान पहुँचा सकता है और अंततः चीजें बिगाड़ सकता है। हालांकि, खराब कुल्हाड़ा नियंत्रण वैल्व इंजन को गर्म होने के कारण भी बंद कर सकता है और कुछ बहुत खराब परिस्थितियों में आपकी कार को मार सकता है।
क्या यह नाम पागल सा लगता है, हाँ?? इंजन कूलिंग फ़ैन कंट्रोलर-Amazon से छवि। आपको पता नहीं हो सकता कि बस इंजन कूलिंग फ़ैन कंट्रोलर होने से आपको कितना पेट्रोल बच सकता है! एक गर्म परत पर चलने वाला इंजन अक्सर एक कुशल इंजन होता है। यह गैस के पास सोता है जिससे मोटर उपकरण प्रभावी रूप से चलकर आपको वहाँ ले जाता है जहाँ हम इसे निरंतर मूल्यवान रखते हैं। कूलिंग कंट्रोल वैल्व कूलेंट के प्रवाह को वांछित सीमा में रखता है, लेकिन अनुपयुक्त कार्य करने से इसकी प्रदर्शन शक्ति कमजोर हो जाती है। इस तरह, आपका इंजन अधिकतम कार्यक्षमता के लिए आदर्श तापमान को बनाए रख सकता है।