Système d'entraînement des roues hydraulique introduit. Les voitures fonctionnent mieux grâce à cela. Cela sonne comme un grand mot, n'est-ce pas ? Mais pour commencer, voyez ce qu'est un entraînement hydraulique des roues et pourquoi cela ne peut être reproduit dans aucun autre type de transport.
Une forme de transmission hydraulique utilisée sur les voitures. Le fluide hydraulique : un tel fluide est appelé Fluide Hydraulique. Et cela est facilité dans un moteur hydraulique qui fournit la durabilité essentielle pour faire tourner les roues de l'automobile. Comme avec le vérin hydraulique précédent, une unité de pompe électrique multiplie le débit du fluide jusqu'à cinq ou six tonnes pour déplacer un véhicule de 4000 lb. Comme les fabricants d'hydrauliques et les propriétaires d'ateliers depuis plus d'un demi-siècle, cela repose sur des flexibles et des vannes, mais il y a également un moteur qui actionne le moteur hydraulique par le flux de fluide hydrocarbure sous pression pompé par différents pistons qui font circuler le liquide via des tuyaux. Ce fluide est également fortement pressurisé, ce qui lui permet de faire tourner les roues de manière très efficace. Ce NanJing Fourall composants du système hydraulique permet essentiellement à la voiture d'aller plus vite et de performer mieux ! Donc, si vous voyez un tracteur ou un grand camion se déplacer quelque part, il est fort probable que ce soit le système de conduite hydraulique des roues qui les aide.
Les transmissions hydrauliques pour roues sont considérées comme la manière la plus sûre de faire fonctionner correctement une large gamme de moyens de transport. Un exemple de cela est les systèmes agricoles des tracteurs. En rendant le tracteur mobile, cela lui permet d'avancer et de transporter des machines lourdes en tant que base de roue. Ce produit de NanJing Fourall système hydraulique de base signifie essentiellement qu'un agriculteur pourrait terminer ses tâches plus tôt et effectuer différentes tâches simultanément. Les véhicules de construction, tels que les pelles et les bulldozers, les utilisent également. Lorsqu'il s'agit de travaux lourds nécessitant beaucoup de levage et de déplacement d'objets volumineux ou de fractionnement du sol dur, il faut beaucoup de puissance. Cela convient particulièrement bien aux applications dans la construction, car les transmissions hydrauliques utilisées ici peuvent se mouvoir avec assez d'agilité.
La principale préoccupation des techniques de transmission hydraulique aux roues est de savoir si vous devez finalement rouler sur des surfaces endommagées. (stabiliser le véhicule) Le fluide hydraulique est envoyé aux roues plus rapidement afin de maintenir le caoutchouc en contact avec des surfaces rugueuses ou inégales et d'améliorer l'adhérence. Cela représente également un gros avantage, permettant aux véhicules à transmission hydraulique de se déplacer là où d'autres voitures pourraient rester coincées. Par exemple, les véhicules tout-terrain -- comme les ATVs et UTVs -- bénéficient énormément de ce système. Ces NanJing Fourall système de puissance hydraulique sont conçus pour rendre la conduite sur les terrains rocheux et accidentés plus sûre et plus facile grâce au système de transmission hydraulique aux roues.
Nous nous engageons fermement pour l'avenir des applications de transmission hydraulique des roues, tant sur route qu'hors route, dans les véhicules lourds. À mesure que la technologie s'améliore, ces systèmes deviennent plus rapides et plus puissants. Cela facilitera également l'utilisation des transmissions hydrauliques, qui peuvent être plus stables et offrir un meilleur contrôle de position. Imaginez-vous le conduire là où les meilleures routes se perdent dans des rochers escarpés ou des pentes abruptes ? Aucune de ces réflexions n'a commencé avec la MG ZS EV, elle a débuté bien avant cela, et si nous adoptons un changement d'état d'esprit concernant les véhicules électriques, peut-être notre concept de tout-terrain ou de travail lourd pourrait-il aussi changer positivement.
L'entraînement des roues hydrauliques est en train de transformer la manière dont nous utilisons nos véhicules. De tels systèmes peuvent rendre les voitures plus puissantes, plus rapides et avec une meilleure adhérence sur la route qu'auparavant. Ils offrent un niveau de flexibilité bien au-delà des entraînements traditionnels des roues, peuvent fonctionner dans presque tout, des équipements aux véhicules tout-terrain, et il y a peu de choses qu'ils ne fassent pas que l'entraînement à simple roue ne puisse faire avec moins de complexité. Par exemple, ils peuvent aider les voitures à mieux manœuvrer dans des conditions dangereuses et donner aux conducteurs un sentiment de sécurité accru. En association avec des systèmes d'entraînement hydraulique pour véhicules tout-terrain et lourds, cette technologie ne fera qu'évoluer vers plus de sophistication à l'avenir; automatisant leur travail de manière plus sûre et plus facile.
L'entreprise spécialisée dans les systèmes de conduite des roues hydrauliques a classé ses produits en deux catégories : lubrification et refroidissement à l'eau. L'entreprise propose également un produit hydraulique conçu pour l'énergie éolienne, utilisant un système de refroidissement à l'eau pour les applications industrielles et de grande puissance. Les produits éoliens peuvent être divisés en cinq catégories comprenant plus de 40 spécifications. Ces dernières incluent la série de lubrification éolienne WD, la série de refroidissement à eau OS ainsi que la série d'éléments filtrants FA/HC et des produits brevetés tels que le contrôleur de température avec suivi de pression de la série FA/D. Nous suivons le système de gestion normalisé SO9001/14001/18001 et d'autres normes pour fournir un vaste système d'information ainsi qu'un programme après-vente vertical. Cela inclut la R&D, le Marketing, la Fabrication, la Chaîne d'approvisionnement, la Gestion de la qualité, et nous sommes en mesure de répondre rapidement aux besoins de nos clients en offrant un service rapide et efficace. L'entreprise dispose de bureaux situés à Nankin et Tianjin, ainsi que d'une équipe expérimentée de ventes, de techniques et de services pour fournir aux clients un support technique et produit rapide et professionnel.
Fourall est un groupe dédié à la recherche, au développement et à la fabrication de systèmes de roues hydrauliques pour alimenter des systèmes électroniques de grande envergure. Notre gamme de produits inclut des systèmes de refroidissement par huile et par air, des filtres, des pompes mécaniques, des pompes à engrenages, des pipelines pour l'huile, des filtres TCV à suivi de pression, des circuits hors ligne, etc. Avec une équipe R&D hautement expérimentée ayant une vaste expérience dans les applications industrielles de fluides et plus d'une décennie d'expérience dans les applications de produits fluides pour l'énergie éolienne, Fourall est capable d'identifier et de fournir efficacement des solutions technologiques. Grâce à des équipements de test de pointe et à des systèmes de garantie qualité, aux technologies de traitement les plus récentes ainsi qu'à une gestion rigoureuse des processus et des méthodes de contrôle qualité, Fourall peut assurer la fourniture de produits sur mesure de haute qualité, hautes performances et très robustes pour les clients internationaux.
Nous avons fourni un système de propulsion hydraulique pour roues ayant une capacité de 6000 MW, ainsi que plus de 3 000 systèmes de refroidissement par eau. Nous avons également soutenu plus de 1 000 fermes éoliennes et plus de 300 fabricants d'éoliennes. Nous avons établi une relation de coopération gagnant-gagnant avec plusieurs fabricants réputés de composants principaux, y compris CSSC, NGC, DHHI, etc. Nous venons de livrer un système de refroidissement par eau pour le projet offshore de 10 MW du groupe Énergie Éolienne d'Oriental Electric à Danzhou. En mars 2024, le projet a été accepté et près de 30 ensembles ont été livrés à la fin du mois, avec 60 systèmes à assembler en juillet 2024. Les performances innovantes de dissipation de chaleur dans notre laboratoire d'aérodynamique, actuellement brevetées, sont responsables de cet exploit. Ce succès met en lumière la position de leader de Fourall dans la technologie de refroidissement par eau offshore, son engagement envers l'innovation et sa détermination à fournir des produits et services de haute qualité, soutenant ainsi le développement mondial de l'énergie renouvelable.
L'équipe Fourall est experte en systèmes de roues hydrauliques et les produits sont largement utilisés dans la génération d'énergie photovoltaïque, les stations de transmission et de transformation d'énergie, la métallurgie, les matériaux de construction et les industries pétrochimiques. Nous développons des systèmes de lubrification et de refroidissement sur mesure, des composants de systèmes hydrauliques et des cylindres pour équipements de grande envergure. Nous pouvons fournir une assistance technique professionnelle et des services à diverses industries avec des normes élevées de savoir-faire et de contrôle qualité. Notre technologie est utilisée avec succès dans le système de refroidissement des onduleurs photovoltaïques ; le système hydraulique pour l'énergie solaire thermique ; le système de refroidissement du convertisseur SVC dans les sous-stations électriques ; ainsi que le système de refroidissement du convertisseur SVG dans les sous-stations. Industries de la métallurgie et des pétrochimiques : stations de lubrification pour le refroidissement et l'huile. Industrie des matériaux de construction : station de lubrification, système hydraulique, système de refroidissement, etc.
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